Pressefotos hochauflösend...

Lageplan...

Ab 6 . August 2007 rollte der Verkehr auch nordwärts über die neue Brücke! Bis alle Arbeiten beendet sind wird es Dez 2007.
Medienmitteilung zur Feier Stadt Solothurn...
Medienmitteilungen des Kt.SO...

Feier und offizielle Eröffnung der Rötibrücke Solothurn: auf www.roetibruecke.ch live erleben!

Am Freitag , 7.9.2007 ab 19.00 Uhr kann man auf dem Webauftritt www.roetibruecke.ch dank der Webcam die offizielle Feier und Eröffnung mitverfolgen.

Auf dem grössten Brücken-Baufotoarchiv der Schweiz kann man nicht nur alle Neubauarbeiten der letzten 2 Jahre verfolgen, sondern auch hunderte von historischen Aufnahmen mit Kommentaren des Konservator des Blumensteinmuseums, Herr Weber abrufen. Diese Diaserien geben einen Einblick ins Bauen von 1923-25 und von den Renovationen im Jahre 1960.

Die Firma userhelp.ch verarbeitete alle historischen und neuen Foto. Entstanden ist daraus in den letzten 25 Monaten eine der grössten Baudokumentationen mit tausenden von informativen Fotos, die zu Ausbildungszwecken fast alle frei verwendet werden dürfen.
Dank der Webcam, die bei der Regio Energie Solothurn installiert ist, kann man nun auch die Eröffnung live von zu Hause aus verfolgen.

Die neue Rötibrücke wurde seit August 2007 schrittweise für den Verkehr freigegeben. Bis alle Arbeiten abgeschlossen sind vergehen noch einige Wochen, es finden noch Aufräum-, Markierungs- und Signalisationsarbeiten statt. So wird ledier der Rückbau der Notbrücke noch bis Dezember Lärm verursachen.
Am 7./8. September 07 ist die offizielle Eröffnungsfeier. Die AutofahrerInnen der Region Solothurn können sich aber doch nicht so recht freuen!
Der Bau der Aarebrücke für die Entlastung West ist noch nicht fertig (8.8.2008 als Ziel) und die Sanierung des Bahnhofplatzes in Solothurn steht noch bevor!

Infos zum Bau: Herr Wey, Implenia +41 79 274 03 37
Infos zum Webauftritt: Herr Krämer, userhelp.ch +41 78 739 04 43
Zur Feier: Herr Boll, Stadt Solothurn, 032 626 92 03

Notbrücke
Die Verkehrsbelastung auf der Rötibrücke ist sehr gross. Täglich überqueren bis zu 25'000 Fahrzeuge den Aareübergang. Im Sinne einer optimalen Qualität der neuen Brücke, einer möglichst kurzen Bauzeit und eines tragbaren Verkehrskonzeptes wurde eine Notbrücke erstellt. Die Fahrbahn der flussabwärts liegenden Notbrücke weist zwei Fahrspuren, ein Trassee für die Schmalspurbahn und einen Gehweg auf. Die Verlegung der Bahn auf die Notbrücke war wesentlich günstiger als ein Bahnersatzbetrieb mit Bussen. Verkehrseinschränkungen: Für die Ausführung der Bauarbeiten an der Rötistrasse müssen die Fahrspuren zeitweilig verengt und örtlich verlegt werden. Den Fussgängern steht immer ein Gehweg zur Verfügung. Die Abstützungen der Notbrücke und das Hilfsgerüst für den Bau der neuen Brücke werden vorübergehend auch den Flussraum einschränken. Für die Schifffahrt auf der Aare ist eine Durchfahrtsöffnung von 8.00 m Breite und 2.50 m Höhe freigehalten. Von Juni bis Oktober 2005 wurde die Notbrücke gebaut und in Betrieb genommen. Danach erfolgte der Rückbau der alten Rötibrücke, so dass noch Ende 2005 mit dem Brückenneubau begonnen werden konnte.

Rückbau der alten Brücke
Die 80 Jahre alte Rötibrücke weicht einer modernen, zeitgemässen Brücke. Abgestimmt auf das Strassenraumkonzept der Rötistrasse wird die Fahrbahn des Neubaues für zwei Gehwege, zwei Radstreifen, zwei Spuren für den motorisierten Verkehr sowie je eine Bus- und Bahnspur bemessen. Die einzelnen Fahrspuren werden wesentlich breiter als bisher und sind mit Leitlinien gezeichnet. Der Geleisetrog der Schmalspurbahn wird auf elastischen Spezialmatten gebettet, damit soll die Schallabstrahlung auf der Brücke bei Zugsüberfahrt minimiert werden. Als funktionale und gestalterische Besonderheit wird unter der neuen Brückenplatte ein Fussgängersteg angehängt. Dies ermöglicht die direkte Verbindung zwischen den auf dem tieferen Niveau liegenden Uferweg. Die Kosten für den Brückenersatz sind auf 21 Mio. Franken budgetiert. Darin enthalten sind auch alle Aufwendungen für den Abbruch der alten Brücke, die Notbrücke und die Verkehrsumleitungen.

Eröffnung neue Brücke
Im Sommer 2007 soll die neue Rötibrücke dem Verkehr übergeben werden können. Vom 22. Juni an erfolgt die spurenweise Eröffnung.
Danach wird die Notbrücke zurückgebaut und es werden noch verschiedene Fertigstellungsarbeiten ausgeführt. Bis im Okt 2007 sollten dann sämtliche Arbeiten abgeschlossen sein.

Quelle: auszugsweise von SZ-digital...

Weitere Infos Seiten des Kanton Solothurns...

PDF-Flyer Infos Kanton SO, sehr informativ, 343 KB ....

Die Planergemeinschaft QUADRAL ist bei der Rötibrücke Solothurn verantwortlich für Projektierung, Bauleitung und Oberbauleitung:
Bänziger Partner AG, Ingenieure + Planer SIA USIC, Baden (Federführung)
ACS Partner AG, dipl. Bauingenieure ETH SIA USIC, Zürich
Keller+Dällenbach AG, Ingenieurbüro für Hoch- und Tiefbau, Solothurn
Eduard Imhof, dipl. Architekt ETH SIA, Luzern
Stöckli Kienast & Köppel, Landschaftsarchitekten AG, Wettingen
Kontakt H. Fehlmann, www.bp-ing.ch